Sinn des Kurses ist, dass dieser mit dem Fahrzeug absolviert wird, mit dem täglich gefahren wird. Alle praktischen Fahr-Übungen auf dem TCS-Gelände werden denn auch von den professionellen TCS-Instruktoren durchgeführt.

Aus versicherungstechnischen Gründen, dürfen während den praktischen Uebungen nur Kursteilnehmer im Fahrzeug sitzen. Begleitpersonen sind also bei den praktischen Fahrübungen nicht gestattet.

Der Lernerfolg ist natürlich am grössten, wenn pro Fahrzeug ein Fahrer teilnimmt. Es besteht aber auch die Möglichkeit, mit zwei Fahrern pro Fahrzeug teilzunehmen. Mehr Fahrer pro Fahrzeug macht wenig Sinn, da der Einzelne so in den praktischen Fahrübungen viel weniger zum Üben kommt. In Ausnahmefällen besteht die Möglichkeit, dass von der Kursleitung für die praktischen Fahrübungen zusätzliche Behinderten-Transportfahrzeuge zur Verfügung gestellt werden können. Bitte rechtzeitig vorher melden!

Die bestehenden gesetzlichen Bestimmungen sind die vom Gesetzgeber vorgegebenen Mindeststandards. Der Gesetzgeber nimmt damit auch Rücksicht auf die doch sehr individuellen Rahmenbedingungen bei Menschen mit Behinderungen.Grundlage sind das Strassenverkehrsgesetz (SVG) und die VTS.

Grundsätzlich sind alle Rollstühle, welche «ausreichend gesichert» werden können, auch zugelassen. Es wird in der asa-Richtlinie Nr. 14 allerdings empfohlen, speziell dafür geeignete (crash-geprüfte) Rollstühle zu verwenden.

asa-Richtlinie Nr. 14
3.2.4 Sicherung der Rollstühle

Gemäss Strassenverkehrsgesetz (SVG) gilt für alle Unfälle, welche mit (oder in) einem Fahrzeug geschehen, die Kausalhaftung des Fahrzeughalters.
SVG IV. Titel: Haftpflicht und Versicherung
1. Abschnitt: Haftpflicht
Art. 58
1 Wird durch den Betrieb eines Motorfahrzeuges ein Mensch getötet oder verletzt oder Sachschaden verursacht, so haftet der Halter für den Schaden.
2 Wird ein Verkehrsunfall durch ein nicht in Betrieb befindliches Motorfahrzeug veranlasst, so haftet der Halter, wenn der Geschädigte beweist, dass den Halter oder Personen, für die er verantwortlich ist, ein Verschulden trifft oder dass fehlerhafte Beschaffenheit des Motorfahrzeuges mitgewirkt hat.
3 Der Halter haftet nach Ermessen des Richters auch für Schäden infolge der Hilfeleistung nach Unfällen seines Motorfahrzeuges, sofern er für den Unfall haftbar ist oder die Hilfe ihm selbst oder den Insassen seines Fahrzeuges geleistet wurde.
4 Für das Verschulden des Fahrzeugführers und mitwirkender Hilfspersonen ist der Halter wie für eigenes Verschulden verantwortlich. Der entstandene Schaden wird also in jedem Fall vorab von der Versicherung gedeckt!

Regress der Haftpflichtversicherung

Eine Haftpflichtversicherung kann bei «unerlaubter Handlung» oder «Grobfahrlässigkeit / grobes Verschulden» eine Rückforderung (Regress) der dem Geschädigten erbrachte Leistung vom Versicherungsnehmer, Fahrzeughalter oder Fahrzeuglenker anstreben.
Unerlaubte Handlung oder Grobfahrlässigkeit/grobes Verschulden sind z.B. Überfahren einer Sicherheitslinie, Überfahren eines Rotlichtes, Fahren unter Alkohohleinfluss, Fahren unter Drogen-/Medikamenten-Einfluss, Fahren mit massiv überhöhter Geschwindigkeit, etc. Das Strassenverkehrsgesetz umschreibt dieses «gobe Verschulden» wiefolgt: SVG IV. Titel: Haftpflicht und Versicherung
1. Abschnitt: Haftpflicht
Art. 59
1 Der Halter wird von der Haftpflicht befreit, wenn er beweist, dass der Unfall durch höhere Gewalt oder grobes Verschulden des Geschädigten oder eines Dritten verursacht wurde ohne dass ihn selbst oder Personen, für die er verantwortlich ist, ein Verschulden trifft und ohne dass fehlerhafte Beschaffenheit des Fahrzeuges zum Unfall beigetragen hat.
2 Beweist der Halter, der nicht nach Absatz 1 befreit wird, dass ein Verschulden des Geschädigten beim Unfall mitgewirkt hat, so bestimmt der Richter die Ersatzpflicht unter Würdigung aller Umstände.

V. Titel: Strafbestimmungen
Art. 90
1.Wer Verkehrsregeln dieses Gesetzes oder der Vollziehungsvorschriften des Bundesrates verletzt, wird mit Haft oder mit Busse bestraft.
2.107 Wer durch grobe Verletzung der Verkehrsregeln eine ernstliche Gefahr für die Sicherheit anderer hervorruft oder in Kauf nimmt, wird mit Gefängnis oder mit Busse bestraft. Die falsche oder unsachgemässe Handhabung/Verwendung von Sicherungseinrichtungen (z.B. Rollstuhlsicherung) stellt in diesem Sinne kein «grobes Verschulden» dar!